Entre alguns fatores que envolvem a disponibilidade, podemos citar: mão de obra do piloto e uma gestão de manutenção que possibilite ofertar a aeronave por mais dias.

O sócio cliente terá benefícios na compra de combustível, na hangaragem, administração, pilotagem e manutenção do bem. Mas a principal economia ainda é a de tempo, já que o serviço de transporte executivo oferece flexibilidade de horários e destinos conforme a demanda do cliente.

Temos aeronaves monomotoras e multimotoras com motores convencionais (pistão), e multimotoras turboélice.

A Share Brasil conta com quadro de pilotos qualificados, com mínimo de experiência exigida igual ou superior a empresas de transporte comercial. Isso também ocorre com o programa de manutenção, seguindo normativas mais restritivas em relação a exigida pela ANAC nesta categoria. Outro diferencial são os treinamentos regulares e periódicos nos mesmos moldes de empresas complementares e por demanda (táxi aéreo).

De acordo com estatísticas internas do órgão fiscalizador da aviação civil no Brasil, de cada 10 aeronaves 9 apresentam algum tipo de descumprimento de regra do regulamento aeronáutico. Na maioria dos casos o operador ou piloto responsável afirma desconhecer ou não estar atualizado sobre elas. A administração da Share Brasil tem por objetivo atender demandas regulatórias da aeronave evitandotranstorno ao sócio cliente no momento do voo.

A Share Brasil faz a intermediação do relacionamento entre sócios clientes e pilotos, empresas de manutenção, de fornecimento de combustíveis e peças de reposição, sempre de forma clara e transparente. O único trabalho destinado ao proprietário é informar o destino, a data e a hora do voo para coordenação da Share Brasil.